Mazda cho biết, hãng đang phát triển một loại nhựa sinh học bioplastic làm từ thực vật và sẽ ứng dụng công nghệ mới này vào phiên bản Mazda3 trong năm 2013.

Theo Mazda, việc sử dụng nhựa sinh học sẽ giúp tiết kiệm tài nguyên thiên nhiên vì hầu hết chất liệu này được chế tạo từ phế phẩm thực vật. Hãng cũng chỉ ra rằng, với công nghệ chế tạo nhựa sinh học hoàn toàn mới sẽ giúp xử lý được một lượng lớn rác công nghiệp, đồng thời giảm bớt lượng khí thải CO2 do quá trình sản xuất và xử lý loại nhựa thông thường.

Mazda có thể sẽ ứng dụng loại nhựa sinh học có khả năng chịu lực cao, chống nhiệt tốt vào công nghệ chế tạo thanh cản và bảng táp-lô của dòng xe thế hệ mới. Dự án nghiên cứu Mazda Bioplastic Project sẽ bắt đầu tiến hành sau lễ ký kết hợp tác giữa trường đại học Hiroshima University và Mazda trong tuần này.

 

Giám đốc điều hành Mazda R&D, ông Seita Kanai nói: “Việc phát triển loại nhựa sinh học bioplastic chế tạo từ phế phẩm thực vật là một trong những giải pháp đầy tiềm năng trong cuộc chiến chống lại hiện tượng nóng lên của toàn cầu. Đồng thời, công nghệ mới này còn đỡ được gánh nặng bức bối về lương thực thế giới đang phải đối mặt do nhiều nguyên nhân như lạm phát, thiên tai, khí hậu...Hãng đang tìm cách tối ưu hoá quy trình sản xuất cho loại ra loại nhựa thân thiện với môi trường và chi phí phải chăng.”

Trước đó, Mazda đã phát triển một loại nhựa sinh học siêu bền đầu tiên trên thế giới có cấu tạo 100% từ thực vật, có khả năng chịu nhiệt cao, nhằm ứng dụng trên ghế ngồi xe hơi.

Nội thất của chiếc Mazda RX-8 được thiết kế dựa trên mẫu Premacy Hydrogen RE (trong ảnh) là một sản phẩm thử nghiệm ứng dụng hai chất liệu nhân tạo trên. Dự kiến, Mazda sẽ tiến hành sản xuất hàng loạt sản phẩm ứng dụng công nghệ nhựa sinh học ngay khi dự án nghiên cứu thành công.